Esta obra integral no solo contempla el paso elevado, sino una reestructuración completa del tránsito en la zona de Pedro Brand.
1. Impacto en la Movilidad
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Adiós a los semáforos: Se eliminarán dos semáforos críticos en el entorno de Pedro Brand.
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Segregación de tráfico: La construcción de vías marginales permitirá separar el flujo de vehículos locales del tráfico expreso que se dirige al Cibao.
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Complemento vial: La obra se suma al nuevo retorno del kilómetro 25 (antiguo peaje), cerrando un circuito de transformación en la entrada norte de la capital.
2. Cronograma y Proceso de Licitación
El Gobierno ha enfatizado que el proceso se regirá bajo estrictos protocolos de transparencia:
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Retiro de pliegos: Disponible desde el martes 23 de diciembre de 2025 en la sede de RD Vial o vía web.
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Entrega de propuestas: El plazo físico vence el jueves 12 de febrero de 2026 a las 10:00 a.m.
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Requisitos: Los oferentes deben estar inscritos en el Registro de Proveedores del Estado y cumplir con normativas internacionales de ingeniería (AASHTO y ACI).
3. Beneficios Esperados
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Reducción de tiempos de viaje entre Santo Domingo y Santiago.
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Disminución de emisiones contaminantes al reducir el tiempo de ralentí en tapones.
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Dinamización de la economía local mediante la creación de empleos directos durante la construcción.
- Fuente: RC Noticias
